NB2-G16F齿轮泵出租

定量叶片泵常用单泵型号：
T6C-031-1R00-A1
T6C-020-1R00-A1
T6D-031-1R00-C1
T6E 066 1R02 A1
T6D-035-2R00-A1
T6D 035 2R00 A1
T6D-042-1R00-A1
定量叶片泵常用双联泵型号：
T6ED 066 031 2R00 C100
T6EC 052 014 1R00 C100
T6CCW 017 008 2R03 C1M0
T6CC 020 014 1R00 B1
T6ED-050-028-2R00-C100
T6DC-035-010-2R03-C100
和传动系统的能耗,而对辅助系统,如转向系统等则关注较少。经过分析研究发现,现用的转向系统要消耗原动机约3%的能源,但真正转向消耗的能量只占其中的40%不到,另外60%左右的能量不仅白白浪费掉了,而且会增加液压系统的发热,降低系统使用寿命,产生噪声和增加汽车尾气排放[1]。其中又以转向泵消耗的无功功率为较大。因此,研究汽车动力转向系统特别是转向泵的节能降耗问题就具有非常重要的实际意义。
本文提出了一种含有浮动块的新型变量叶片泵替代传统转向泵中的定量叶片泵[2]。
液压齿轮泵nb2-g16f,nbz5-g80f,kxg/航发精益直线共轭内啮合齿轮泵 ( 简称：内啮合液压齿轮泵 ) ◆ 特点： 直线共轭内啮合齿轮泵在液压行业被喻为 “ 无磨损的油泵 ” ，用于高、精、尖液压系统。国际及国内几大*公司把它作为品牌来开发和推广，以确保在液压行业的良好地位，与叶片泵、柱塞泵相比，直线共轭内啮合齿轮具有高效率、低嗓音、无脉动、**命、 污染敏感性小、组合安装方便 等**性能。 已广泛应用于工程机械、塑料机械、冶金机械、电站辅机、石油化工机械、食品包装机械、精密机床、通用机床、矿山机械等各种机械的液压系统，如：注塑机、试验机、橡胶平板硫化机、压铸机、弯管机、冲剪机、粉煤机、压砖机、电瓶叉车等。 直线共轭内啮合齿轮泵根据液压等级可分为高压泵系列（额定压力 25mpa- 较高压力 32mpa ）、中压泵系列（额定压力 12,.5mpa- 较高压力 16mpa ）、低压泵（额定压力 6.3mpa- 较高压力 8mpa ） . ◆压力等级及型号规格 直线共轭内啮合齿轮泵 - 高压泵系列（额定压力 25mpa- 较高压力 32mpa ） 低压泵型号 nb2-g10f、 nb2-g12f、nb2-g16f、nb2-c20f、nb2-c25f、nb2-c32f、nb3-c40f、nb3-c50f、nb3-c63f、nb4-c80f、nb4-c100f、nb4-c125f、nb5-c160f、nb5-c200f、 nb5-c250f； 中压泵型号 nb2-d10f、 nb2-d12f、nb2-d16f、 nb3-d20f、nb3-d25f、nb3-d32f、nb4-d40f、 nb4-d50f、nb4-d63f、 nb5-d80f、nb5-d100f、 nb5-d125f； 高压泵型号 nb2-g10f、nb2-g12f、nb2-g16f、nb3-g20f、nb3-g25f、nb3-g32f、nb4-g40f、nb4-g50f、nb4-g63f、nb5-g80f、nb5-g100f、nb5-g125f。 温馨提示：如在此列表中您未查找到合适产品型号，请来电详询，我们的服务是一个电话，让您感到技术、服务更好！

定量叶片泵常用单泵型号：
T6C-031-1R00-A1
T6C-020-1R00-A1
T6D-031-1R00-C1
T6E 066 1R02 A1
T6D-035-2R00-A1
T6D 035 2R00 A1
T6D-042-1R00-A1
定量叶片泵常用双联泵型号：
T6ED 066 031 2R00 C100
T6EC 052 014 1R00 C100
T6CCW 017 008 2R03 C1M0
T6CC 020 014 1R00 B1
T6ED-050-028-2R00-C100
T6DC-035-010-2R03-C100
转速变加速上升：是与图2在系统参数、转速上升斜率完全相同的情况下,将速度变化时间做改变,在前014s速度保持不变, 014~1s的时间段速度上升变化。前014s内转速保持在10r/s,随后的016s内泵转速从10r/s上升到20r/s进行仿真得到动态响应曲线。
从仿真曲线看出:在014s时系统出现**调量,这是因为014s时速度开始出现上升变化,速度有变化,因此系统出现轻微波动。当转向泵的速度达到使变量机构开始工作的速度值,泵的输出功率发生变化,引起系统出现不稳定趋势,并很快平稳下来。纵观整个曲线的变化趋势,随着转速的不断上升,输出功率曲线的变化趋势基本保持恒定,略微上升。
通常情况下,传统转向油泵的定量泵流量随发动机转速的提高而增大,这样在高转速的情况下,油泵的输出流量**实际需求的流量,因而油泵的输出功率也较大,增加了泵的功率损失。理论上,在负载压力不变的情况下,定量泵的输出功率与泵的流量成正比,也就是在泵排量一定的情况下与转速成正比,转速越高输出功率就越大。在泵高转速情况下通过浮动块的方式控制流量的办法来降低泵无功功率的消耗,减少寄生损失,这对汽车转向泵的节能降耗提供了一种可行的解决方案。
5 结论：平衡式变量叶片泵是一种基于全新变量理论提出的速度补偿式叶片泵,适用于汽车转向助力系统的一种新型叶片泵。文中仿真分析了系统在发动机转速变化情况下转向泵的功率输出动态特性,结果证明它不仅继承了传统平衡式叶片泵的优点,还能有效地解决传统转向油泵定量恒流方案无功功率消耗大、油泵输出的油液大部分经过流量控制阀所造成很大的寄生损失的问题。这种新一代变量泵的提出,面对如此庞大的中国汽车市场,不仅有科学意义,更有市场价值。由于降低了转向泵占整车的能耗,减少了汽车的废气排放和燃油消耗,对环境保护的影响也是深刻的。综上所述,平衡式变量叶片泵是有进一步改进和研究的理论意义和科学价值的,有一定的应用前景。

此泵具有速度补偿特性,能降低泵的无功功率消耗,相对于传统助力泵是一种较为理想的汽车用转向助力泵。

定量叶片泵常用单泵型号：
T6C-031-1R00-A1
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T6D-035-2R00-A1
T6D 035 2R00 A1
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定量叶片泵常用双联泵型号：
T6ED 066 031 2R00 C100
T6EC 052 014 1R00 C100
T6CCW 017 008 2R03 C1M0
T6CC 020 014 1R00 B1
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T6DC-035-010-2R03-C100
由图2知:在1s内转速急剧上升,系统的响应速度较快,波动较小。功率输出变化较为平稳。由于转速变化变量机构大约017s的时候开始工作,导致供油量发生变化,输出功率随之变化,系统出现不稳定状况,但是很快地重新趋于稳定。
图3是在参数不变的基础上将负载压力从6mpa变为10mpa得到的仿真曲线,负载变大,因而泵的输出功率将变大。当负载变大后,泵的输出流量将下降,因此整个曲线呈略微下降趋势。
在其它参数完全相同的条件下,转向系统中转向泵的转速上升斜率为30的匀加速变化,在1s内转速从15r/s上升到45r/s,转向泵系统实际输出功率动态响应曲线如图4所示。
图4在此条件下将会出现2次泵的供油量发生变化,因此系统2次出现波动。由图2和图4仿真曲线的变化趋势可以看出,对于同一种变化情况,当转速变化较为平稳时,系统的变化趋势越平稳,系统的**调量就越小,输出功率的峰值及平稳值均随速度变化的增大而增大,是由变量机构工作和负载变化引起的,这与系统的实际情况相符合。
4.2 转速变加速上升：是与图2在系统参数、转速上升斜率完全相同的情况下,将速度变化时间做改变,在前014s速度保持不变, 014~1s的时间段速度上升变化。前014s内转速保持在10r/s,随后的016s内泵转速从10r/s上升到20r/s进行仿真得到动态响应曲线。
从仿真曲线看出:在014s时系统出现**调量,这是因为014s时速度开始出现上升变化,速度有变化,因此系统出现轻微波动。当转向泵的速度达到使变量机构开始工作的速度值,泵的输出功率发生变化,引起系统出现不稳定趋势,并很快平稳下来。纵观整个曲线的变化趋势,随着转速的不断上升,输出功率曲线的变化趋势基本保持恒定,略微上升。
通常情况下,传统转向油泵的定量泵流量随发动机转速的提高而增大,这样在高转速的情况下,油泵的输出流量**实际需求的流量,因而油泵的输出功率也较大,增加了泵的功率损失。理论上,在负载压力不变的情况下,定量泵的输出功率与泵的流量成正比,也就是在泵排量一定的情况下与转速成正比,转速越高输出功率就越大。在泵高转速情况下通过浮动块的方式控制流量的办法来降低泵无功功率的消耗,减少寄生损失,这对汽车转向泵的节能降耗提供了一种可行的解决方案。