配管
所有型号全部要使用配管法兰进行配管。
进油口请采用油流速1.5m/sec以内，吸入负压不低于-0.3kgf/cm2的配管口径的短配管。
用钢管配管时，请注意不要使管道安装产生的力强制作用到泵上。
建议安装空气释放阀，在安装出油口配管时推荐使用橡胶软管。
出于保护泵的目的一般没有必要在压力管路.回流管路上安装过滤器。
吸入配管的方向、图-2所示的2种指示下排管。这样即使吸入配管的液压油被抽出时、油泵的内部也会有油来补充。
初运转时的注意
油泵的初运转
随着油泵的初运转，有必要排出进油管路的空气。
为了更好的润滑褶动面，运转前请在油泵内部充分注油。
机器较初运转.更换液压油.过滤器清洗后，请按照下面的要领排出空气，进行连续运转。
a)打开油泵排油管路的一部分，用手转动油泵的轴。在确认从打开的部分流出之后，再将打开部分复原，然后进行b)项的初始微动操作。
b)油泵的点动操作
确认液压油已注入油罐里，打开出油管路的安全阀，在无负荷情况下 间断运转马达5~10回。间断运转时马达的运转时间为0.5~1秒。
不能进行加载起动
如果进行加载起动会导致油泵内部损坏。
反复进行点动操作后，吸气的声音会随之消失。空气混入声音消失后请连续运转。
如果反复几次点动操作后空气混入声音不消失时，应该是进油侧的管路有空气泄露产生。
旋转方向
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