定西市微型内啮合齿轮泵厂 域昊

液压系统元件
液压元件的选择液压泵的确定与所需功率的计算1.液压泵的确定(1)确定液压泵的较大工作压力。液压泵所需工作压力的确定，主要根据液压缸在工作循环各阶段所需较大压力p1，再加上油泵的出油口到缸进油口处总的压力损失ΣΔp，即pB=p1+ΣΔp ΣΔp 包括油液流经流量阀和其他元件的局部压力损失、管路沿程损失等，在系统管路未设计之前，可根据同类系统经验估计，一般管路简单的节流阀调速系统?ΣΔp为 (2～5)×105Pa，用调速阀及管路复杂的系统ΣΔp为(5～15)×105Pa，ΣΔp也可只考虑流经各控制阀的压力损失，而将管路系统的沿程损失忽略不计，各阀的额定压力损失可从液压元件手册或产品样本中查找，也可参照下表选取。 常用中、低压各类阀的压力损失(Δpn)阀名 Δpn(×105Pa) 阀名 Δpn(×105Pa) 阀名 Δpn(×105Pa) 阀名 Δpn(×105Pa)单向阀 0.3～0.5 背压阀 3～8 行程阀 1.5～2 转阀 1.5～2换向阀 1.5～3 节流阀 2～3 顺序阀 1.5～3 调速阀 3～5(2)确定液压泵的流量qB。泵的流量qB根据执行元件动作循环所需较大流量qmax和系统的泄漏确定。①多液压缸同时动作时，液压泵的流量要大于同时动作的几个液压缸(或马达)所需的较大流量，并应考虑系统的泄漏和液压泵磨损后容积效率的下降，即qB≥K(Σq)max(m3/s) 式中：K为系统泄漏系数，一般取1.1～1.3，大流量取小值，小流量取大值；(Σq)max为同时动作的液压缸(或马达)的较大总流量(m3/s)。②采用差动液压缸回路时，液压泵所需流量为：qB≥K(A1-A2)vmax(m3/s)式中：A 1，A 2为分别为液压缸无杆腔与有杆腔的有效面积(m2)；vmax为活塞的较大移动速度(m/s)。③当系统使用蓄能器时，液压泵流量按系统在一个循环周期中的平均流量选取，即qB= ViK/Ti 式中：Vi为液压缸在工作周期中的总耗油量(m3)；Ti为机器的工作周期(s)；Z为液压缸的个数。 (3)选择液压泵的规格：根据上面所计算的较大压力pB和流量qB，查液压元件产品样本，选择与PB和qB相当的液压泵的规格型号。上面所计算的较大压力pB是系统静态压力，系统工作过程中存在着过渡过程的动态压力，而动态压力往往比静态压力高得多，所以泵的额定压力pB应比系统较高压力大25%～60%，使液压泵有一定的压力储备。若系统属于高压范围，压力储备取小值；若系统属于中低压范围，压力储备取大值。(4)确定驱动液压泵的功率。①当液压泵的压力和流量比较衡定时，所需功率为：p=pBqB/103ηB (kW) 式中：pB为液压泵的较大工作压力(N/m2)；qB为液压泵的流量(m3/s)；ηB为液压泵的总效率，各种形式液压泵的总效率可参考下表估取，液压泵规格大，取大值，反之取小值，定量泵取大值，变量泵取小值。表 液压泵的总效率液压泵类型 齿轮泵 螺杆泵 叶片泵 柱塞泵总效率 0.6～0.7 0.65～0.80 0.60～0.75 0.80～0.85②在工作循环中，泵的压力和流量有显著变化时，可分别计算出工作循环中各个阶段所需的驱动功率，然后求其平均值，即p=式中：t1，t2，…，tn为一个工作循环中各阶段所需的时间(s)；P1，P2，…，Pn为一个工作循环中各阶段所需的功率(kW)。按上述功率和泵的转速，可以从产品样本中选取标准电动机，再进行验算，使电动机发出最大功率时，其**载量在允许范围内。二、阀类元件的选择1.选择依据选择依据为：额定压力，较大流量，动作方式，安装固定方式，压力损失数值，工作性能参数和工作寿命等。2.选择阀类元件应注意的问题(1)应尽量选用标准定型产品，除非不得已时才自行设计**件。(2)阀类元件的规格主要根据流经该阀油液的较大压力和较大流量选取。选择溢流阀时，应按液压泵的较大流量选取；选择节流阀和调速阀时，应考虑其较小稳定流量满足机器低速性能的要求。(3)一般选择控制阀的额定流量应比系统管路实际通过的流量大一些，必要时，允许通过阀的较大流量**过其额定流量的20%。三、蓄能器的选择1.蓄能器用于补充液压泵供油不足时，其有效容积为：V=ΣAiLiK-qBt(m3) 式中：A为液压缸有效面积(m2)；L为液压缸行程(m)；K为液压缸损失系数，估算时可取K＝1.2；qB为液压泵供油流量(m3/s)；t为动作时间(s)。2.蓄能器作应急能源时，其有效容积为： V=ΣAiLiK(m3) 当蓄能器用于吸收脉动缓和液压冲击时，应将其作为系统中的一个环节与其关联部分一起综合考虑其有效容积。根据求出的有效容积并考虑其他要求，即可选择蓄能器的形式。四、管道的选择1.油管类型的选择液压系统中使用的油管分硬管和软管，选择的油管应有足够的通流截面和承压能力，同时，应尽量缩短管路，避免急转弯和截面突变。(1)钢管：中高压系统选用无缝钢管，低压系统选用焊接钢管，钢管价格低，性能好，使用广泛。(2)铜管：紫铜管工作压力在6.5～10?MPa以下，易变曲，便于装配；黄铜管承受压力较高，达25MPa，不如紫铜管易弯曲。铜管价格高，抗震能力弱，易使油液氧化，应尽量少用，只用于液压装置配接不方便的部位。(3)软管：用于两个相对运动件之间的连接。高压橡胶软管中夹有钢丝编织物；低压橡胶软管中夹有棉线或麻线编织物；尼龙管是乳白色半透明管，承压能力为2.5～8MPa，多用于低压管道。因软管弹性变形大，容易引起运动部件爬行，所以软管不宜装在液压缸和调速阀之间。2.油管尺寸的确定(1)油管内径d按下式计算：d= 式中：q为通过油管的较大流量(m3/s)；v为管道内允许的流速(m/s)。一般吸油管取0.5～5(m/s)；压力油管取2.5～5(m/s)；回油管取1.5～2(m/s)。(2)油管壁厚δ按下式计算：δ≥p?d/2〔σ〕 式中：p为管内较大工作压力；〔σ〕为油管材料的许用压力，〔σ〕=σb/n；σb为材料的抗拉强度；n为安全系数，钢管p＜7MPa时，取n=8；p＜17.5MPa时，取n=6；p＞17.5MPa时，取n=4。根据计算出的油管内径和壁厚，查手册选取标准规格油管。五、油箱的设计油箱的作用是储油，散发油的热量，沉淀油中杂质，逸出油中的气体。其形式有开式和闭式两种：开式油箱油液液面与大气相通；闭式油箱油液液面与大气隔绝。开式油箱应用较多。1.油箱设计要点(1)油箱应有足够的容积以满足散热，同时其容积应保证系统中油液全部流回油箱时不渗出，油液液面不应**过油箱高度的80%。(2)吸箱管和回油管的间距应尽量大。(3)油箱底部应有适当斜度，泄油口置于较低处，以便排油。(4)注油器上应装滤网。(5)油箱的箱壁应涂耐油防锈涂料。2.油箱容量计算油箱的有效容量V可近似用液压泵单位时间内排出油液的体积确定。V=KΣq 式中：K为系数，低压系统取2～4，中、高压系统取5～7；Σq为同一油箱供油的各液压泵流量总和。六、滤油器的选择选择滤油器的依据有以下几点：(1)承载能力：按系统管路工作压力确定。(2)过滤精度：按被保护元件的精度要求确定，选择时可参阅下表。(3)通流能力：按通过较大流量确定。(4)阻力压降：应满足过滤材料强度与系数要求。 滤油器过滤精度的选择系统 过滤精度(μm) 元件 过滤精度(μm)低压系统 100～150 滑阀 1/3较小间隙70×105Pa系统 50 节流孔 1/7孔径(孔径小于1.8mm)100×105Pa系统 25 流量控制阀 2.5～30140×105Pa系统 10～15 安全阀溢流阀 15～25电液伺服系统 5 高精度伺服系统 2.5
工作原理
卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
功能及应用：卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。


卸荷溢流阀的主要用途：
a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；
b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。


生产产品厂家：国内主要是榆次液压集团有限公司、华德液压集团有限公司、上海立新液压件厂等。国外有美国Vickers、德国力士乐等厂家。
卸荷溢流阀德选用：卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器德液压回路中，当蓄能
在当前市场环境中，险些全部的行业都能以为到生长的巨大压力，企业的生长蹊径举步为坚。在新的生长周期里，剪板机厂家也是压力倍增，客岁行业的昏暗业绩让剪板机厂家不得不重新思考今年的生长。机床制造业向来在呆板行业中占据紧急职位地方，今年的生长压力须要业内企业多重布局并发掘新的市场空间才气化解，业内子士如是说。


那么，剪板机厂家怎样才气在这方面交上得意的答卷呢。这项事情须要业内企业同心协力，有步骤有操持地来开展。加强产品尺度化事情：不停以来，机床配置不是没有统一的尺度可实行，而是许多生产企业在生产进程中都自定尺度，不按统一尺度来生产，导致了市场中的产品尺度不一。行业要加强这方面的事情，一是有序办理企业的生产，二是让用户所购产品有尺度可循。加强行业新技能的研发攻关事情，市场空间的开辟在很大程度上都离不开新技能。行业在新技能方面要加强企业与科研机构的产学研事情，把新技能的研发提到一个更新的高度。新的生长周期里，国家肯定会出台一些对行业有利的政策， 剪板机厂家要从客岁的生长阴影中走出来，开脱生长压力大的负面生理，议决对市场的多重布局不停发明新的市场空间。

简单的液压站，先要清楚这个液压系统是干什么用的(比如说推东西或压东西等等)，然后是执行元件(油缸或马达)的数量，执行元件的动作(单向运动还是双向)，然后根据空间确定执行元件的大小，如果是液压缸做为执行元件尽量让系统压力大点，这样液压缸缸径就能小点，确定完执行元件基本上系统压力和系统流量就能计算出来了，然后根据系统压力和系统所需流量选择液压泵、电机以及控制元件(各种阀、管等等)，根据执行元件的数量选择阀的数量，根据用户需要的控制方式选择阀的控制方式(手动、电磁等方式)，这样基本大体的东西就差不多了，然后根据系统所需的油量以及发热量来设计油箱的大小。
注塑机叶片泵常见故障原因和排除


故　 障


原　　　 　 因


故　　 障　　 排　　 除


A.没油排出


1. 回转方向错误(正、反时针)


马上停止，更正电机的回转方向。


2. 泵无转动


电机电源是否通电、确认连轴器或键是否损坏。


3. 泵轴断裂，转子没有转动


修理泵，确认电机回转速是否过高，轴心是否对准中心


4. 吸入管堵住


检查吸入管路


5. 吸入滤油网堵住


清洗吸入滤油网


6. 油箱过滤器通过流量不足


更换更大吸入滤油网，至少泵每分钟流量2.2倍以上


7. 油的秥度过高


更换规定的油黏度(根据样本)


8. 回转数不够


按泵规定较低回转速选择电机回转速(根据样本)


9. 吸入管气密不够


检查吸入管路


10. 油箱过滤器在油面之上


加油至油面计之上基准点


11. 叶片不能从转子漕中滑出


修理泵


B.噪音高


1. 吸入管过小


吸入真空度至少 200 mmHg以下


2. 吸入滤油网堵塞


清洗吸入滤油网


3. 油箱过滤器通过流量不足


更换更大吸入滤油网，至少泵每分钟流量的2.2倍以上


4. 油的秥度过高


更换规定的油黏度(根据样本)


5. 使用双连泵时吸入管错误


更正配管


6. 吸入管路吸入空气


锁紧泵吸入口法兰，并检查其它吸入管路是否锁紧


7. 泵轴油封处吸入空气


检查轴心是否同心


8. 油箱油有气泡


回油管路配置及长度是否正常


9. 油箱过滤器在油面之上


加油至油面计之上基准点


10. 叶片不能从转子漕中滑出


修理泵


11. 连轴器发出噪音


更换连轴器并检查轴心是否同心


12. 油箱空气滤清器堵塞或规格太小


清洗空气滤清气或更换适当规格滤清器


13. 回转速过高


按泵规定较高回转速选择电机回转速(根据样本)


14. 设定压力过高


检查压力表是否压力设定正常


15. 泵轴承损坏


更泵并检查轴心是否同心


16. 凸轮环磨损


异常的磨损系油的清洁度太脏。


17. 泵盖上紧不良


以扭力板手再重新装配泵


18. 泵严重磨损(凸轮环、转子 、分流板、叶片)


油清洁度太脏，更换泵及液压油


C.流量不足


1. 无油排出


参照A方式处理


2. 吸入真空度过大，因吸入空气引起空蚀现象


检查吸入滤油网，尽量使用软管或直管


3. 转子、分流板磨损


修理泵


4. 泵盖上紧不良


以扭力板手再重新装配泵


5. 油的秥度过低


更换油，加装冷却器


D密封圈漏油


密封圈处漏油


更换密封圈